Lemarc
Lemarc MOTARD — линейка моторных масел разработана специально для 2-х тактных и 4-х тактных двигателей мототехники.
| Параметр |
Оригинал
Lemarc Motard 4TS YMS 10W-40 (SAE 10W-40) |
Россия
CNRGN-Stroke ATV 4T Synthetic 10W-40 |
Россия
ТатнефтьTaneco Moto 4T 10W-40 |
Россия
РоснефтьRosneft Moto 4T 10W-40 |
Россия
ЛукойлLukoil Genesis Universal 10W-40 |
|---|---|---|---|---|---|
| Назначение | |||||
| Тип применения | Моторные | Моторные | Моторные | Моторные | Моторные |
| Тип базового масла | Синтетическое | Синтетическое | Минеральное | Полусинтетическое | Синтетическое |
| Физико-химические показатели | |||||
| Вязкость при 40 °C, мм²/с | 92.8 | — | — | — | — |
| Вязкость при 100 °C, мм²/с | 14.5 | 15.19 | 14.4 | 14.3 | 14.4 |
| Индекс вязкости | 162 | 167 | 157 | 152 | 159 |
| Темп. вспышки, °C | 238 | 240 | 250 | 216 | 242 |
| Темп. застывания, °C | -36 | -35 | -40 | -28 | — |
| Плотность при 15 °C, кг/м³ | 851.5 | 860 | 850 | 872 | 857.9 |
| Щелочное число (TBN), мг KOH/г | 6.5 | 10.15 | 6.7 | 6.46 | 11.2 |
| Вязкость по SAE J300 | 10W-40 | — | — | — | — |
| Сульфатная зольность, % | — | 1.1 | 0.9 | 0.84 | 1.15 |
| Вязкость при низкой t°, мПа·с | — | — | — | — | 15900 |
| Испаряемость NOACK, % | — | — | — | — | 8.7 |
| Температура потери текучести | — | — | — | — | -36 |
| Допуски и спецификации · подсвечены совпадения с оригиналом | |||||
| API SN | Соотв. | Соотв. | Соотв. | — | Соотв. |
| JASO MA-2 | Соотв. | Соотв. | Соотв. | Соотв. | — |
| Подходит для мотоциклов типа SPORT | Соотв. | — | — | — | — |
| Подходит для мотоциклов типа CLASSIC | Соотв. | — | — | — | — |
| Подходит для мотоциклов типа OFF ROAD | Соотв. | — | — | — | — |
| Подходит для мотоциклов типа TOURER | Соотв. | — | — | — | — |
| SAE 10W-40 | Соотв. | Соотв. | Соотв. | Соотв. | Соотв. |
| Общая оценка | |||||
| Совпадение | — | ||||
Синтетические моторные масла, разработанные специально для четырехтактных бензиновых двигателей квадроциклов, мотовездеходов и багги. Производятся на основе комбинации высокоиндексных гидрокрекинговых (Группа III+) и полиальфаолефиновых (ПАО, Группа IV) базовых масел c добавлением сбалансированного пакета присадок, который обеспечивает надежную защиту двигат
Частые вопросы при замене импортного масла на аналог. Не нашли ответ — напишите инженеру.
Инженер вернётся с КП за 1–2 часа в рабочее время.
Инженер свяжется с вами в течение 1–2 часов в рабочее время и пришлёт КП с ценой и сроком поставки.
Сейчас начнётся скачивание PDF-файла
product_TDS.pdf
Сдвиньте ползунок вправо до конца, чтобы скачать PDF-сравнение.