Shell
Смазки Shell GadusRail S2 Wheel Flange представляют собой смазки на литиевом мыле, усиленные специально разработанным многоцелевым пакетом присадок для использования в качестве смазочных материалов для железнодорожных путей. Эти смазки такж…
| Параметр |
Оригинал
Shell GadusRail S2 Wheel Flange Grease 1 (NLGI 1) |
Россия
ГазпромнефтьGazpromneft Grease L EP 1 |
Россия
ЛукойлLukoil Polyflex EP 1-220 LC HD |
Россия
ГазпромнефтьGazpromneft Grease PM CS 1,5 |
Россия
ГазпромнефтьGazpromneft Grease LTS Moly EP 1 All Seasons |
|---|---|---|---|---|---|
| Назначение | |||||
| Тип применения | Пластичные смазки | Пластичные смазки | Пластичные смазки | Пластичные смазки | Пластичные смазки |
| Тип базового масла | Минеральное | Минеральное | Минеральное | Минеральное | Минеральное |
| Физико-химические показатели | |||||
| Вязкость при 40 °C, мм²/с | 168 | 160 | — | 160 | 220 |
| Вязкость при 100 °C, мм²/с | 15.6 | — | — | — | — |
| Коррозия на меди | 1b | — | — | — | — |
| Класс NLGI | 1 | 1 | — | 1-2 | 1 |
| Темп. каплепадения, °C | 350 | 200 | — | 300 | 190 |
| Внешний вид | Темно-серый | — | — | — | — |
| Дисульфид молибдена | 3 | — | — | — | — |
| Защита от ржавления | Соответствует | — | — | — | — |
| Нагрузка сваривания на машине Тимкена | 30 | — | — | — | — |
| Четырехшариковая машина трения, показатель износа при высоких нагрузках | 46 | — | — | — | — |
| Нагрузка сваривания | 250 | — | — | — | — |
| Износ на четырехшариковой машине (1 час, 1200 об/мин, 40 кгс) (@75°C) | 0.4 | — | — | — | — |
| Диапазон рабочих температур | -30 | — | — | — | — |
| Диапазон рабочих температур, непрерывная эксплуатация | 250 | — | — | — | — |
| Диапазон рабочих температур, кратковременное воздействие | 350 | — | — | — | — |
| Раб. температура, мин, °C | — | -30 | — | -30 | -30 |
| Раб. температура, макс, °C | — | 120 | — | 200 | 120 |
| Соответствие стандарту | — | KP1K-30 | — | KP1-2S-30 | KPF 1 K-30 |
| Цвет | — | От светло-желтого до коричневого цвета | — | От светло-желтого до коричневого цвета | Темно-серый |
| Структура | — | Однородная | — | Однородная | Однородная |
| Тип загустителя | — | Литиевое мыло | — | Сульфонат кальция | Литиевое кальциевое мыло |
| Базовое масло | — | Минеральное | — | Минеральное | Минеральное |
| Коррозионное воздействие на металлы | — | Выдерживает | — | Выдерживает | Выдерживает |
| Трибологические характеристики на ЧШМ: нагрузка сваривания (Рс), Н | — | 2607 | — | 4136 | 4136 |
| Трибологические характеристики на ЧШМ: диаметр пятна износа (Ди), мм | — | 0.4 | — | 0.5 | 0.4 |
| Вымываемость водой, потеря веса при 79°С, % | — | — | — | 2 | — |
| Содержание наполнителя, % | — | — | — | — | 3 |
| ТрибологическиехарактеристикинаЧШМ: нагрузкасваривания(Рс),Н диаметрпятнаизноса(Ди),мм | — | — | — | — | 4136 0,4 |
| Допуски и спецификации · подсвечены совпадения с оригиналом | |||||
| Shell GadusRail S2 Wheel Flange greases are suitable for conventional railroad trackside and/or wheel/flange lubrication systems designed to handle greases, including lubricators made by KLF Lubriquip (formerly Madison-Kipp), Bijur, Portec and Moore and Steele. | Соотв. | — | — | — | — |
| NLGI 1 | Соотв. | Соотв. | Соотв. | Соотв. | Соотв. |
| Общая оценка | |||||
| Совпадение | — | ||||
Gazpromneft Grease L EP – многофункциональная литиевая смазка с содержанием противозадирных присадок (EP-присадок), используется в узлах трения промышленных механизмов и транспортных средств, когда требуется надежная защита оборудования, работающего в условиях средних и высоких нагрузок. Применяется в качестве закладной (NLGI 3), универсальной смазки (NLGI 2
Частые вопросы при замене импортного масла на аналог. Не нашли ответ — напишите инженеру.
Инженер вернётся с КП за 1–2 часа в рабочее время.
Инженер свяжется с вами в течение 1–2 часов в рабочее время и пришлёт КП с ценой и сроком поставки.
Сейчас начнётся скачивание PDF-файла
product_TDS.pdf
Сдвиньте ползунок вправо до конца, чтобы скачать PDF-сравнение.