Описание

М-14ДЦЛ30 Моторное масло для морского и речного транспорта

Судовое моторное масло.

Масло моторное  М-14ДЦЛ30 относится к классу  минеральных масел. В его состав входит дистиллятный и остаточный элементы рафинированных сернистых нефтей. Для изготовления масел этой группы (ДЦЛ) применяются синтетические присадки. Масла содержат высокую концентрацию эффективных ингредиентов, Входящие в его состав компоненты составляют от пятнадцати до двадцати двух процентов от всей массы. Присадки придают маслам высокие рабочие свойства. Эти свойства обеспечивают долговременную работу высокофорсированных дизельных судовых двигателей.

Применяются на судах морского флота, промыслового и речного транспортов. Главное его предназначение для смазки основных и дополнительных тронковых дизельных двигателей. Смазывают этим маслом среднеоборотные тронковые судовые дизельные двигатели, имеющие циркуляционную или комбинированную смазочную систему, при работе на тяжелых топливах.  

В основу масла входят минеральные базовые масла, с добавлением эффективных композиционных добавок. Судовое моторное масло, готово к применению и имеет щелочное число около 30 мг КОН/г. У масла имеет высокая гидростойкость, низкая эмульгируемость с водой.

Вязкость масла М-14ДЦЛ30 соответствует SAE 40, рабочие  характеристики API отвечают классу CD.

Масло М-14ДЦЛ30

• имеет превосходную  влагоустойчивость и фильтруемость (при наличии воды);
• высокие деэмульгирующие качества гарантируют легкую отдачу воды при сепарации;
• имеет высокие моюще-диспергирующие качества даже при употреблении топлив, имеющих
• высокое содержание серы (до  трех с половиной процентов);
• высочайшая термоокислительная стабильность способствует минимизации
• нагарообразования при работе на высокосернистом топливе;
• моментальная нейтрализация кислых продуктов сгорания предотвращает сернокислотную
•        коррозию;                                                                    
• замедляет изнашиваемость деталей дизельных двигателей;
• предохраняет смазываемые плоскости от коррозионного износа, вызванного воздействием морской воды.
• имеет повышенную температуру вспышки

Масло допущено к применению дизелестроительными фирмами из дальнего зарубежья.

При правильном использовании масла, соблюдая правила производственной и личной гигиены масло не представляет опасности.

Фасуется масло  бочки и канистры различной емкости. Приобретайте качественное судовое масло от производителя.

Требования

• API СС, СD

Характеристики

• Производитель: Газпромнефть;
• Температура застывания, °C ASTM D 97: 29,1, -16;
• Температура вспышки в открытом тигле, °C ASTM D 92: 253;
• Индекс вязкости ASTM D 2270: 98;
• Вязкость кинематическая при 100 °C, мм2/с ASTM D 445: 14.4;
• Зольность сульфатная, % мас., ASTM D 874: 3.5;
• Плотность при 20 °C кг/м3: 907;
• Диаметр пятна износа на ЧШМ, мм: 0.25;

Отзывы

Отзывов о товаре пока нет.